台灣機車密度極高，根據統計，全台約有1466萬台機車，等於每2人就擁有1台機車，但不少人會將機車停在戶外，長期下來日曬雨淋，坐墊容易損壞，而在台北萬華，有間純手工修補坐墊的70年老店，可別小看一台機車，不論修補或更換坐墊，算下來年產值突破5億元，但老闆說這行已經出現人才斷層，技術傳承成為考驗。

熟悉的台北橋機車瀑布曾經登上國際版面，台灣機車密度極高，根據公路局統計，截至今年6月，全台機車總數，達到1千400多萬台，等於平均每2人就有1台機車。不少人的機車其實都長時間停在戶外，經過日曬風吹雨淋，機車坐墊的海綿有可能就會破損越來越嚴重。

小小店面掛著各種造型的機車坐墊，修補可不簡單，老闆全憑經驗。噴灑強力膠後，將削下的海綿塊拼貼上去，動作反覆幾次，把破洞填補起來，接著將凹凸面磨平，還要剪裁塑膠皮革，比對尺寸後縫合，用工業膜包覆，最後使用釘槍固定，這樣的動作一天起碼重複5到10次。

機車坐墊行老闆陳新移：「以前我們的客人，大部分都是年輕人，他買一台新的摩托車，他想要椅墊跟別人不一樣，就會來找我們，他可以把想法跟我們講，我們盡量滿足他的要求，就是坐墊一定要好坐，他們也喜歡跟別人不一樣。」

軟體設定圖案花色，電繡機一針針搞定，讓你的機車坐墊跟別人與眾不同。假設每年有5%的機車使用者要更換坐墊，無論是全新或二手，以基本坐墊來說，每人平均花費約300到600元，換算下來全台年產值達5億以上新台幣，但專門機車坐墊行其實已經出現人才斷層。

機車坐墊行老闆陳新移：「你做這個真的，你要會的東西真的很多，你要稍微有審美觀念，你的心要很細，對這也是很多人會做，很多人做不起來，是機器沒辦法取代的，這都是手工的，每個要海綿墊出來，形狀也都不一樣，所以做出來東西都是不一樣的。」

這間70年老店，如今傳承第二代，台灣是機車大國，但未來如何傳承技術也成為一大考驗。

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